Da die Reparatur des S3857 mit 60 Euronen nahezu den Zeitwert übersteigt, habe ich bei "ibäh" ein neuwertiges S3867 ersteigert. Am Wochenende gab's den ersten Vergleich mit gleicher SW (GCC 4.12beta14):
1. Gefühlt wirkt das S3867 doppelt so schwer wie das S3857. Es ist allerdings nur fast doppelt so dick und etwa gleich schwer.
2. Die beiden AA-Akkus halten nicht länger als der fest eingebaute im S3857. Man kann zwar unterwegs wechseln, aber damit ist zwangsläufig ein HR verbunden, der u. U. für Nutzer alternativer SW doppelt lästig werden kann.
3. Die Akkus im S3867 lassen sich praktisch nicht über den USB-Anschluß laden. Ladeaktivität wird zwar angezeigt, aber nach einer ganzen Nacht am USB-Lader war der Akku-Ladezustand unverändert. Man muß also auf Mehrtagestouren das Akkuladegerät mitnehmen, das zudem über keine Laderegelung verfügt, sondern nach der Ladezeit müssen die Akkus rausgenommen werden, sonst droht Ungemach in Form von Überladefolgen.
4. Wesentlicher Vorteil des S3867 ist die Soundfähigkeit, die allerdings von der GoPal-OD praktisch nicht genutzt wird. Bei GCC funktionieren dagegen die akustischen Abbiegehinweise prima.
5. Der Steckplatz für µSD-Karten im S3867 ermöglicht es, wesentlich mehr Karten im Gerät zu speichern. Das ist bei GCC durchaus wichtig, da die (jpg) Karten recht speicherintensiv sind.
5. Die seitlichen Funktionstasten des S3867 sind für alternative SW wohl nicht nutzbar - ebenso wie der Buzzer im S3857
Fazit: Eine Kombi zwischen beiden Geräten wäre m. E. optimaler. 4 AAA-Akkus (meinetwegen manuell umschaltbar mit Überbrückung der Umschaltzeit durch einen entsprechend bemessenen Kondensator) würden ein flacheres Gehäuse ergeben, der HR bei Akkuwechsel entfiele und Laden per USB-Lader (den man im Allgemeinen sowieso für sein Smarty benötigt) möglich machen.
cu - WoWe
Ich denke, dass ist wohl leider der Tatsache geschuldet, dass man auch mit normalen Batterien operieren kann und sich die Elektronik zur Ladesperre (falls es sowas gibt :denk_002:) eingespart hat.
