Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Einsteiger Avatar von tinu
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    Standard Upgrade von 4.1 nach 4.5

    Hallo, obwohl ich mit meinem PNA465 mit GoPal 4.1 ganz zufrieden bin, "reizt" mich halt die Version 4.5 schon auch - vor allem wegen den neueren Karten.

    Soviel ich sehe, läuft 4.5 auch auf PNA465 - jetzt die Frage: Lohnt sich das Upgrade für die Funktionen, die vom PNA465 unterstützt werden? Offenbar ist die Stimme in 4.5 nicht mehr so toll - da wäre ein Upgrade also eher ein Nachteil.

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  3. #2
    Aktivist Avatar von rschz
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    Ich denke, das mußt Du selbst entscheiden - schau ins Wiki zu den Funktionsumfängen.

    Das Kartenmaterial ist nur unwesentlich aktueller - meiner Einschätzung nach lohnt der Umstieg deshalb nicht.

  4. #3
    Einsteiger Avatar von tinu
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    Vielen Dank für deine Einschätzung, wenn die Karten wirklich keine grossen Änderungen erfahren haben, dann lasse ich es mal so.
    Gruss,
    Tinu

  5. #4
    Der Rote Blitz Super-Moderator Avatar von Ralf25
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    Solange Du selber keine gravierenden Fehler im Kartenmaterial festgestellt hast bzw. solche auf jeden Fall (durch Nachfrage hier im Forum) behoben sind, lohnt sich's wirklich nicht.
    Gruß Ralf


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  6. #5
    Einsteiger Avatar von tinu
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    Ja nun, ein paar Fehler habe ich auf den wenigen Strecken, die ich bisher gefahren bin, gefunden. Dass neu gebaute Kreisel nicht drin sind, ist soweit kein Problem - ekliger ist, wenn das Navi plötzlich sagt, man solle wenn möglich umkehren, obwohl man auf einer breiten Strasse genau auf das Ziel hin unterwegs ist oder wenn ein Kreisverkehr angezeigt wird, der nicht existiert - und dort auch nie existiert hat...
    Gruss,
    Tinu

  7. #6
    Der Rote Blitz Super-Moderator Avatar von Ralf25
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    Kreisel schießen aus dem Boden wie Pilze und solange nur die ursprüngliche Kreuzung nachgebildet wird, kein Problem. Und nicht immer ist auch das reine Kartenmaterial Schuld, siehe hier: KlickMich.

    Fehler im Kartenmaterial kannst Du auch direkt bei NavTeq melden: NAVTEQ Map Reporter, das beschleunigt den Prozess der Korrektur.
    Gruß Ralf


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  8. #7
    Einsteiger Avatar von tinu
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    Alles klar - und letztlich ist das Navi ja nur ein Hilfsmittel - gesunder Menschenverstand und sonstige Kartenlesekenntnisse sollten ja auch noch zum Zug kommen ;-) Sonst endet man, wie vor Jahren geschehen, im Kanal, statt auf der Fähre...
    Gruss,
    Tinu

  9. #8
    Der Rote Blitz Super-Moderator Avatar von Ralf25
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    Zitat Zitat von tinu
    und letztlich ist das Navi ja nur ein Hilfsmittel - gesunder Menschenverstand und sonstige Kartenlesekenntnisse sollten ja auch noch zum Zug kommen ;-)
    Ersteres auf jeden Fall, zumindest immer auch eine Kontrolle der Ansage. Aber Kartenlesekenntnisse verkümmern bei mir zusehends! ) Meist reicht die Beschilderung vor Ort aus, um die einzelne Situation zu klären.
    Gruß Ralf


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  10. #9
    Einsteiger Avatar von tinu
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    Auf der anderen Seite wäre es ja schon interessant, wenn es das perfekte Navi gäbe - die Entwicklung eines Autopiloten für das Auto wäre mal was - bei den Flugzeugen gibt es das ja schon lange... Na gut, die Abstände sind ja nicht vergleichbar...
    Gruss,
    Tinu

  11. #10
    Der Rote Blitz Super-Moderator Avatar von Ralf25
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    Die Technik dazu gibt's ja bereits, serienmäßig, zumindest auf BABs (Navi, Abstandswarner, Spurwächter). Es muß halt alles noch auf einem höheren Niveau kombiniert und aufeinander abgestimmt werden. Wer weiß, wie's damit in 5 - 10 Jahren ausschaut.
    Gruß Ralf


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