Ziel ist es den Stau zu umfahren - komme was wolle...
Also:
Um es kurz zu erklären muss ich etwas ausschweifen:
Bei GoPal 2 mit TMC-Unterstützung (also GoPal AE oder GoPal PE) wird des Öfteren ein Stau gemeldet, allerdings nach der Prüfung erschallt sinngemäß die Ansage:
„Es konnte keine Ausweichroute berechnet werden!“
Ursache:
Die Software bekommt die TMC-Meldung (angenommen 2 Kilometer stockender Verkehr) und gibt dem betroffenen Streckenabschnitt dafür einen penalty-wert, also einen „Bestrafungswert“, aus dem sich der voraussichtliche Reisezeitverlust errechnet.
Beispiel:
Auf der A3 wird ein stockender Verkehr mit 1 Kilometern Länge gemeldet. Daraus errechnet sich z.B. ein Reiszeitverlust, wenn man diesen „Stau“ in Kauf nimmt von ~3 Minuten.
Nun versucht das Navi die bestmögliche Ausweichstrecke zu berechnen.
Würde man nun zum Umfahren des Staus ca. 7 Minuten mehr aufbringen müssen, so vergleicht die Software die 7 Minuten zusätzliche Umfahrungszeit mit den 3 Minuten der Verkehrsstörung und kommt zu dem Ergebnis, dass das Umfahren unlogisch / unwirtschaftlich wäre und gibt aus, dass keine Alternativroute berechnet werden konnte.
Nun mag das völlig OK sein, allerdings wird dieses Verhalten auch von vielen Usern als negativ aufgefasst.
Workaround/Lösung:
Diese Penaltywerte oder besser diese Bestrafungswerte sind in einer Konfigurationsdatei gespeichert und können „von Hand“ verändert werden. Die dafür zuständige Datei heisst tti.ea und liegt auf dem PNA unter
/My Flash Disk/Navigation/tti
Kopiert man diese Datei mittels Active Sync auf den PC und öffnet sie mit dem Editor kommt in den ersten Zeilen bei meinem Navi folgendes zu Tage:
(Für uns sind ausschließlich die Einträge zwischen den penalty tags wichtig (also wie z.B. hier die 4)
<penalty>4</penalty>Je kleiner der Wert – umso großer wird der Reisezeitverlust eingestuft.)
Den Rest der Datei kann man getrost im Ursprungszustand lassen.
<ttievents>
<ttievent>
<bitmap>tti\tti.png,0,227,28,25,255,0,255</bitmap>
<bitmap>tti\tti.png,0,787,28,25,255,0,255</bitmap>
<description>
<keyword>
<priority>2</priority>
<penalties>
<penalty>4</penalty>
<penalty>3</penalty>
<penalty>2</penalty>
</penalties>
</ttievent>
<ttievent>
<bitmap>tti\tti.png,0,255,28,25,255,0,255</bitmap>
<bitmap>tti\tti.png,0,815,28,25,255,0,255</bitmap>
<description>
<keyword>
<priority>4</priority>
<penalties>
<penalty>9</penalty>
<penalty>6</penalty>
<penalty>3</penalty>
</penalties>
</ttievent>Nun ändern wir die rot markierten Bestrafungswerte wie folgt:
<ttievents>
<ttievent>
<bitmap>tti\tti.png,0,227,28,25,255,0,255</bitmap>
<bitmap>tti\tti.png,0,787,28,25,255,0,255</bitmap>
<description>
<keyword>
<priority>2</priority>
<penalties>
<penalty>1</penalty>
<penalty>1</penalty>
<penalty>1</penalty>
</penalties>
</ttievent>
<ttievent>
<bitmap>tti\tti.png,0,255,28,25,255,0,255</bitmap>
<bitmap>tti\tti.png,0,815,28,25,255,0,255</bitmap>
<description>
<keyword>
<priority>4</priority>
<penalties>
<penalty>1</penalty>
<penalty>1</penalty>
<penalty>1</penalty>
</penalties>
</ttievent>Das nun auf dem PC abspeichern und auf dem PNA die alte tti.ea Datei in tti.ea_old umbenennen (damit wir eine Sicherung haben) und die neu erstellte tti.ea mit den gemachten Änderungen auf den PNA an die ursprüngliche Stelle kopieren.
Das wars.
Ab jetzt werden alle Staumeldungen mit Maximalbestrafung eingestuft und ein umfahren wird so sehr viel wahrscheinlicher 
Diese Änderung zeigt allerdings dann auch entsprechend einen höhere Reisezeitverlust an (zu sehen, wenn man manuelle Stauumfahrung ausgewählt haben sollte) also nicht wundern! (siehe auch die Screenshots unten)
Ich hoffe es hilft dem ein oder anderen – Feedback bitte hier posten…
Hier mal der vorher/nachher-Effekt in Bildern
Vor Änderung der oben beschriebenen Einstellungen:
Nach Änderung der tti.ea wird der selbe Stau gleich anders beurteilt:
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